Yanmar-sarjan 168F polttoaineen ruiskutuspumppu, sopii 168F yksisylinterisille ilmajäähdytteisille moottoreille
Erinomainen tuote, jossa on hienostunutta ammattitaitoa.
Yanmar-sarjan 168F polttoaineen ruiskutuspumppu on mekaaninen mäntä, joka on erityisesti suunniteltu yksisylinterisille dieselmoottoreille, joissa on pyörrepolttojärjestelmä. Tämä pumppu on optimoitu tuottamaan polttoaineen ruiskutuskuvioita, jotka vastaavat tarkasti pyörrekammion geometriaa, mikä parantaa merkittävästi ilman ja polttoaineen sekoitustehokkuutta.
Kun männän ja piipun komponenttien välys pidetään 0,002 mm:n sisällä, pumppu varmistaa vakaan polttoaineen syötön jopa korkeilla moottorin kierrosnopeuksilla aina 3000 rpm asti. Se tarjoaa 2,42 kW:n tehon, mikä tasapainottaa luotettavuuden ja suorituskyvyn pienille yksisylinterisille dieselmoottoreille.
Suunnittelun keskittyminen tarkkaan polttoaineen mittaukseen ja tasaiseen ruiskutukseen tukee parempaa palamista, vähentää päästöjä ja parempaa moottorin reagointikykyä sovelluksissa, joissa tarvitaan vankkaa yksisylinteristä voimansiirtoa.
| Tekninen parametri | |
| Moottorin tyyppi | 168 |
| Männän halkaisija (mm) | 6 |
| Mäntä | Ei mitään ylävaraa |
| Pistorasia | M12×1,5 |
| Sisääntulo | Flatholbwthoughjairt |
| Tappetti | Rolertapet |
| Pumpun paine (Mpa) | 30-40 |
| FuelingTiming(°) | 18 |
Liittyvät tuotteet
Polttoainesuuttimet ovat modernin moottorin tarkimmin suunniteltuja komponentteja, jotka va...
LUE LISÄÄMiksi Delphi-polttoainesuuttimet ovat luotettava valinta autoteollisuudessa Delphi Technolo...
LUE LISÄÄMitä polttoainesuuttimet tekevät ja miksi niiden kunto on tärkeä Polttoainesuuttimet ova...
LUE LISÄÄVaihdehaarukan roolin ymmärtäminen dieselpolttoaineen ruiskutusjärjestelmissä Yksisylinterisiä...
LUE LISÄÄVenttiilikokoonpanon perusteiden ymmärtäminen Venttiilin kokoonpano on kriittinen proses...
LUE LISÄÄ