2V80F V-tyypin kaksisylinterinen dieselmoottorin polttoaineen ruiskutuspumppu (mukaan lukien nopeudensäätömekanismi), tasapohjainen hanan runko, M12x1,5 öljynpoistonivel, sopii 2V80F V-tyypin vesijäähdytteiseen moottoriin

2V80F polttoaineen ruiskutuspumppu käyttää jakelurakennesuunnittelua. Se on kehitetty erityisesti V-tyypin kaksisylinterisille dieselmoottoreille, mikä varmistaa kahden sylinterin polttoaineen syötön ja paineen korkean tasapainon. Se tukee 12-13 kilowatin tehoa ja soveltuu nimellisnopeusalueelle 3000-3600 rpm. Männän halkaisija on 7,0 mm, ja sen välys ei ole ylhäältä, mikä sopii tasapohjaisen nostan rungon kanssa. Työpaine pumpun päässä pidetään alueella 30 - 40 MPa, ja polttoaineen ruiskutuskulmaa säädetään tarkasti välillä 17° - 20°.
Tämä polttoaineen ruiskutuspumppu on kooltaan kompakti. Se on erityisesti optimoitu sopeutumaan V-tyypin kaksisylinterisen moottorin rajoitettuun asennustilaan (mitat 616 × 486 × 528 mm). Se integroi myös nopeudensäätömekanismin tehojärjestelmän vasteen joustavuuden ja säätötarkkuuden parantamiseksi. Tulopäässä on kumiputkiliitäntä, jonka sisähalkaisija on 8 mm, ja ulostulostandardi on M12x1,5-kierre, mikä helpottaa nopeaa asennusta ja huoltoa.
Sitä käytetään laajalti maatalouskoneissa, teollisuuden voimalaitteissa ja pienissä rakennuskoneissa, kun otetaan huomioon sekä tehon ja polttoainetalouden vakaus ja että se täyttää korkean hyötysuhteen tehontarpeen ja toiminnan vaativissa olosuhteissa.